O novo Taycan oferece uma variedade de sistemas de conforto e assistência. Estes não só tornam o veículo mais seguro, como também tornam as viagens mais confortáveis. Neste caso, são utilizados diversos sistemas de sensores de alta tecnologia, que captam a área envolvente do veículo através de ultrassons, radar e sistemas de câmaras. Em combinação com a comunicação móvel sem fios e um aparelho de comando central potente, o veículo consegue processar em tempo real as informações disponibilizadas pelos sensores e apoiar, assim, o condutor.
Aviso de colisões traseiras
Com o Taycan, a Porsche apresentou um sistema de assistência inovador: RECAS (Rear End Collision Alert System). O sistema avisa ativamente o trânsito que se aproxima por trás sobre uma colisão traseira iminente. Para o efeito, o sistema monitoriza continuamente o trânsito à retaguarda e, com base na velocidade própria e na do trânsito à retaguarda, calcula a probabilidade de uma possível colisão traseira. Se este perigo for detetado, por exemplo, ao aproximar-se da cauda de uma fila, o sistema ativa automaticamente os piscas de emergência para avisar o trânsito à retaguarda e instá-lo a travar.
Confortável e eficiente: Porsche InnoDrive
O Porsche InnoDrive proporciona uma regulação otimizada da velocidade para obter mais conforto, maior eficiência e uma experiência de condução típica da Porsche. Com base nos dados de navegação, assim como no sistema de sensores de radar e vídeo, a velocidade de condução é adaptada antecipadamente aos limites de velocidade e à topologia da estrada (gradientes, curvas). Para esse efeito, a aceleração e a desaceleração (incl. o planar) são controladas pelo Porsche InnoDrive. A capacidade de previsão do sistema de até 3 km e a otimização da estratégia de condução em tempo real permitem uma condução harmoniosa e eficiente. O Porsche InnoDrive também adapta a velocidade autonomamente às curvas, rotundas e aos limites de velocidade. Ele deteta a distância ao veículo da frente e regula-a, mesmo durante a mudança para a faixa de rodagem adjacente.
O conceito básico do sistema visa o conforto. Este otimiza o estilo de condução para assegurar a máxima regularidade, com o menor número de processos de aceleração e travagem. Por outro lado, no modo “Sport”, o Porsche InnoDrive oferece ao condutor a possibilidade de conduzir de forma dinâmica e, ao mesmo tempo, adequada. Neste caso, o estilo de condução é dinâmico, no entanto, fica claramente aquém dos limites do veículo.
Outras funções do Porsche InnoDrive:
- A manutenção ativa na faixa de rodagem amplia a regulação da distância e a função de manutenção na faixa de rodagem de modo a poderem ser usadas em estradas nacionais com bom piso e nas autoestradas. Dentro dos limites do sistema, este orienta-se pelos veículos que seguem à frente e pelas marcas delimitadoras da faixa de rodagem, mantendo o veículo na faixa de rodagem através de intervenções contínuas na direção – mesmo em situações de engarrafamento.
- O assistente de manobras evasivas pode ajudar o condutor a fazer o veículo contornar um obstáculo nas manobras críticas de desvio.
- O assistente de cruzamento pode avisar o condutor (ótica ou acusticamente ou através de um breve impulso de travagem) no caso de este não ver veículos que se aproximem na transversal ou na sua direção num cruzamento.
